تراز چرخ های سه بعدی ایمنی را افزایش می دهد و فرسایش لاستیک را کاهش می دهد

آیا پس از خرید یک خودروی جدید، سایش ناهموار لاستیک را تجربه کرده‌اید؟ آیا فرمان شما دائماً به یک سمت کشیده می‌شود و نیاز به اصلاحات مکرر دارد؟ آیا متوجه افزایش غیرقابل توضیحی در مصرف سوخت شده‌اید و خودروی شما احساس کندی فزاینده‌ای دارد؟ این مسائل ممکن است همگی به یک علت اساسی اشاره داشته باشند - هم‌ترازی نامناسب چرخ‌ها. فناوری هم‌ترازی چرخ‌های سه‌بعدی مدرن یک راه‌حل مؤثر ارائه می‌دهد.

هم‌ترازی چرخ‌ها به تنظیم سیستم تعلیق خودرو برای حفظ روابط هندسی مناسب بین چرخ‌ها و شاسی اشاره دارد. پارامترهای اصلی هم‌ترازی عبارتند از:

• کمبر: زاویه شیب عمودی چرخ‌ها. کمبر نامناسب باعث سایش ناهموار لاستیک می‌شود.
• کستر: شیب عقب محور فرمان هنگام مشاهده از پهلو، که بر پایداری در خط مستقیم و بازگشت فرمان تأثیر می‌گذارد.
• تو (Toe): تفاوت بین فواصل جلو و عقب چرخ‌های جلو هنگام مشاهده از بالا، که بر سایش لاستیک و پاسخ‌دهی فرمان تأثیر می‌گذارد.

چرخ‌های نامترازی مشکلات متعددی ایجاد می‌کنند که بر ایمنی و تجربه رانندگی تأثیر می‌گذارد:

• سایش ناهموار لاستیک: رایج‌ترین مشکل، که طول عمر لاستیک را به طور قابل توجهی کاهش می‌دهد و هزینه‌های تعویض را افزایش می‌دهد.
• کشیدگی فرمان: خودروها در هنگام رانندگی مستقیم به یک سمت منحرف می‌شوند و باعث افزایش خستگی راننده می‌شوند.
• افزایش مصرف سوخت: هم‌ترازی نامناسب مقاومت غلتشی را افزایش می‌دهد و موتورها را مجبور به کار سخت‌تر می‌کند.
• فرسودگی سیستم تعلیق: تخریب اجزای تسریع‌شده ناشی از عدم هم‌ترازی طولانی‌مدت.
• خطرات ایمنی: به خطر افتادن عملکرد هندلینگ در مواقع اضطراری.

برخلاف روش‌های دستی سنتی، سیستم‌های هم‌ترازی سه‌بعدی از فناوری تصویربرداری پیشرفته برای اندازه‌گیری‌ها و تنظیمات دقیق استفاده می‌کنند:

تکنسین‌ها خودروها را روی بالابرهای تخصصی یا چاله‌های بازرسی با صفحه‌های گردان برای چرخ‌های جلو قرار می‌دهند و از سطوح صاف برای دقت اندازه‌گیری اطمینان حاصل می‌کنند.

سنسورهای تصویربرداری با دقت بالا با استفاده از گیره‌های تخصصی به رینگ‌های چرخ متصل می‌شوند. گیره‌های باکیفیت اتصال ایمن را در اندازه‌ها و طرح‌های مختلف رینگ تضمین می‌کنند.

معمولاً 2 تا 4 سنسور پرتوهای نور را ساطع می‌کنند تا داده‌های موقعیت چرخ را ثبت کنند. فناوری تصویربرداری پیشرفته دقت را حتی در شرایط کم نور حفظ می‌کند، با کالیبراسیون خودکار که متغیرهای محیطی را جبران می‌کند.

نرم‌افزار تخصصی داده‌های سنسور را تجزیه و تحلیل می‌کند و نتایج را از طریق رابط‌های گرافیکی بصری نمایش می‌دهد. پایگاه‌های داده جامع خودرو، مشخصات سازنده را برای مقایسه ارائه می‌دهند.

تکنسین‌ها تنظیمات دقیقی را بر اساس بازخورد نرم‌افزار در زمان واقعی انجام می‌دهند و گزارش‌های دقیقی را تولید می‌کنند که اندازه‌گیری‌های قبل و بعد از هم‌ترازی را مستند می‌کند.

• دقت میلی‌متری از طریق تصویربرداری پیشرفته
• پردازش سریع‌تر با اندازه‌گیری‌های خودکار
• رابط‌های کاربرپسند که نیازهای مهارتی تکنسین را کاهش می‌دهند
• ارائه داده‌های بصری برای درک واضح‌تر

• تسهیلات تعمیراتی را با تجهیزات و گواهینامه‌های مناسب انتخاب کنید
• بررسی‌های هم‌ترازی دوره‌ای را برنامه‌ریزی کنید (هر 6 تا 12 ماه یکبار)
• رانندگی در جاده‌های ناهموار را به حداقل برسانید تا استرس سیستم تعلیق کاهش یابد
• پس از تعویض لاستیک‌ها، هم‌ترازی را مجدداً انجام دهید

تکنسین‌ها باید جزئیات دقیق خودرو (ساخت، مدل، سال، نوع موتور) را وارد کنند تا به مشخصات سازنده دسترسی داشته باشند. اسناد شناسایی خودرو این اطلاعات را ارائه می‌دهند.

نصب صحیح نیازمند سطوح تمیز چرخ، گیره‌های سالم و بست‌های محکم بسته شده است تا از حرکت در حین اندازه‌گیری جلوگیری شود.

این مرحله حیاتی، عدم‌نقص‌های رینگ چرخ و بازی بلبرینگ را با اندازه‌گیری تغییرات چرخشی در نظر می‌گیرد. تکنسین‌ها چرخ‌ها را به صورت دستی می‌چرخانند در حالی که سنسورها داده‌های موقعیتی را برای جبران نرم‌افزار ثبت می‌کنند.

روش‌های خاصی زوایای کستر را با چرخاندن چرخ‌ها به چپ و راست اندازه‌گیری می‌کنند در حالی که سنسورها تغییرات موقعیتی را ردیابی می‌کنند. کستر مناسب، پایداری در خط مستقیم و بازگشت فرمان را تضمین می‌کند.

تکنسین‌ها تنظیمات متوالی (معمولاً کمبر قبل از تو) را با استفاده از ابزارهای تخصصی دنبال می‌کنند، تقارن بین طرفین را حفظ می‌کنند و تغییرات افزایشی را در حین نظارت بر نتایج ایجاد می‌کنند.